輪胎均勻性動(dòng)平衡檢查機(jī)零點(diǎn)定位需求,是伴隨市場(chǎng)進(jìn)行劃需求以及技術(shù)的進(jìn)步派生出來(lái)的質(zhì)量管理需求。此前裝機(jī)的輪胎檢查設(shè)備大都不配備這種裝置,要實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)定位設(shè)定,就需要進(jìn)行設(shè)備升級(jí)。且零點(diǎn)定位大都以輪胎條碼作為參照點(diǎn),通過(guò)視覺系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)條碼后,驅(qū)動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)使得輪胎條碼停在特定的位置。
輪胎均勻性動(dòng)平衡檢查機(jī)零點(diǎn)定位需求,是伴隨市場(chǎng)進(jìn)行劃需求以及技術(shù)的進(jìn)步派生出來(lái)的質(zhì)量管理需求。此前裝機(jī)的輪胎檢查設(shè)備大都不配備這種裝置,要實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)定位設(shè)定,就需要進(jìn)行設(shè)備升級(jí)。且零點(diǎn)定位大都以輪胎條碼作為參照點(diǎn),通過(guò)視覺系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)條碼后,驅(qū)動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)使得輪胎條碼停在特定的位置。
青島富森自動(dòng)化公司設(shè)計(jì)研發(fā)的試驗(yàn)機(jī)零點(diǎn)定位系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)器視覺自動(dòng)識(shí)別來(lái)獲取輪胎的條碼準(zhǔn)確位置,并與PLC建立通訊,來(lái)完成定位零點(diǎn)位置的工作。
在實(shí)現(xiàn)輪胎潤(rùn)滑以后每次條碼停留的位置固定,以該位置進(jìn)入檢查工位。
并且該系統(tǒng)的使用是在每條輪胎經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑工位以后,系統(tǒng)默認(rèn)條碼位置即為輪胎各標(biāo)志點(diǎn)的參照零點(diǎn),以便于后期根據(jù)檢查機(jī)輸出的角度結(jié)果能夠準(zhǔn)確的判斷出高點(diǎn)的位置。
青島富森自動(dòng)化采用機(jī)器視覺識(shí)別條碼的方式,設(shè)計(jì)了有效的零點(diǎn)定位系統(tǒng),為用戶提升質(zhì)量管理手段提供了有力的保證。零點(diǎn)定位的核心在發(fā)現(xiàn)條碼并且使之停在合適的位置,這個(gè)工作涉及機(jī)器市局系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)的修改,青島富森已經(jīng)為市場(chǎng)上提供了近百套零點(diǎn)定位解決方案,具有成熟的施工能力和穩(wěn)定的定位質(zhì)量。適應(yīng)目前市場(chǎng)上所有已裝機(jī)的輪胎均勻性動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的零點(diǎn)定位需求。